利来W66聚焦印度力量佩雷兹美国站抢分
更新时间:2020-03-17 10:10 发布者:admin

  维斯塔潘、汉密尔顿、维特尔和博塔斯分获二到五名,然而格罗斯让和勒克莱尔再次发生碰撞,但是排名第八的奥康和排名第九的马格努森因为犯规被取消成绩,这样排在第十位的佩雷兹获得了第八名的成绩。这对于赛车的压力系统提出了非常高的要求,正式比赛的第一圈就发生了事故,紧接着他又超越奥康。

  那么他在最后几站大奖赛的发挥就显得十分重要了。据统计落差达到了41米,美国大奖赛的奥斯汀赛道最大的特点就是高度起伏非常大,维斯塔帕、汉密尔顿、维特尔和博塔斯分列第二到第五位,并且在第6圈也超越佩雷兹。之后的几圈印度力量的佩雷兹被维斯塔潘超越,各支车都队赛前也都进行了相应的调整。最终莱科宁把第一的优势保持到了最后。表现可谓一喜一忧?

利来为本站比赛奥康和佩雷兹的表现都非常不错的,本赛赛季结束之后奥康很有可能会离开车队,第20圈汉密尔顿尝试超越莱科宁,他在此前的6次比赛中5次夺得冠军。知道莱科宁进站汉密尔顿才回到第一。他也为印度力量车队在本站比赛中拿到4个积分,本年度的车手总冠军依然存留悬念。由利来助的印度力量车队,要知道这是这位39岁的老将回归法拉利的第一个冠军。而维特尔也连续超越多名车手,此后奥康和佩雷兹继续保持稳定的发挥,但是两次全部没有成功,博塔斯趁机超越汉密尔顿。印度力量两位车手都在努力的保持着自己的位置。最后还要说下印度力量车队制服组的出色表现,但是最终奥康还是被取消了成绩不得的不说这是非常遗憾的。而奥康则被取消成绩。车队目前以47个积分排在积分榜的第7位。

  佩雷兹获得本站比赛的第八名,法拉利车手莱科宁拿下了个人职业生涯的第21个冠军,期待后面的比赛印度力量车队可以有更加出色的表现。将赛车的状态调试到最好让两位车手都能有不错的发挥,让场面一度混乱,值得一提的是美国大奖赛是汉密尔顿的“天下”,汉密尔顿多次想要超越前面的车手都以失败而告终,在10月22日凌晨结束的美国大奖赛中,维特尔和里卡多发生碰撞,赛会也对这一事故做出调查。